ETC不显示通行总额,不能还是不为

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  【阅读提示】交通部谈部分货车高速通行费增加:妥善除理,促系统稳定运行

  光明网评论员:近日,山东、河北、湖南等多地货车司机在社交平台上表示,1月1日以来货车通行高速公路突然冒出通行费增加哪些地方的难题,个别地方货车通行费畸高、ETC(电子不停车收费系统)失灵,一齐广东佛山等地高速公路突然冒出拥堵。对此,交通部公路局路网管理处官员表示,要对通行费增加的车辆具体清况 进行妥善除理,一齐督促各地升级路网系统,除理因技术哪些地方的难题产生的货车通行费畸高哪些地方的难题。

  不过,交通部公路局路网管理处官员对ETC卡用户反映强烈的就是哪些地方的难题却并没法做出提前大选。在全国省界收费站取回就是,跨省行驶的ETC卡用户在最后出收费高速公路时,ETC卡被扣掉了几次钱暂且在出口处显示,出口处的显示牌只显示最后一段省际高速公路收费的金额,而行驶全程的收费总金额——也就是ETC将被扣除的金额是几次,并无显示。

  在“通行高速公路突然冒出通行费增加哪些地方的难题,个别地方货车通行费畸高、ETC(电子不停车收费系统)失灵”的背景下,不显示通行总额带来的哪些地方的难题会比哪些地方地方背景产生的哪些地方的难题须要大。试想,就是一4个 ETC卡用户在使用高速公路就是,经查询与ETC卡绑定的银行帐号方才知道通行的金额是几次,并对此金额持有异议说说,没法,你你你你是什么用户要去哪里交涉呢?而实际上,就是ETC卡的用户连哪段高速公路收费是几次都别问我,连投诉都抛妻弃子了根据,更暂且是去X省还是找Y市的哪些地方的难题了。

  广东省交通运输厅收费管理处官员对此哪些地方的难题进行说明称,“目前在技术上随便说说大伙没法措施做到整体的费显在最后出口的就是做一次总体的显示”,目前ETC是分段式扣费,暂时无法做到在出口处显示所有收费金额,有关部门正在尝试“也能 做到把应交的费额也能最后在费显上做一4个 显示”。你你你你是什么解释,在当前技术条件下,也能服人吗?再者,就是真的做必须你你你你是什么点,又暂且着急忙慌地、强拉硬拽地让用户安装ETC卡呢?没法简单的哪些地方的难题,有关部门难道就没法从用户的宽度想一想?

  在高速公路区间测速锁定车辆,收费站口就可执罚的做法实行多年就是,说高速公路出口必须显示一4个 车辆的全程所交金额,随便说说匪夷所思。交通运输部公路局官员在解释为哪些地方有用户反映收费措施变动后,收费变高的哪些地方的难题时说,新的联网收费系统是以车辆通行的实际路径进行计费……这就是说,高速公路收费方完整性掌握四十公里车在收费路网上的行驶清况 ,走没走最短路径,绕没绕路等等。哪些地方的难题不正在这里吗?在方便买车人收费时,多费事的事都有的是事,在方便用户查费时,多简单的事也是事。由此可见,高速公路出口必须显示车辆全程花费金额,非必须也,是不为矣。若果,按照交通部要求保留的人工收费通道,在省级收费站取回就是,又要怎样向跨省车辆收取费用呢?难道只收取最后一段省际通行费?而就是人工收费口也能 知道跨省行驶车辆通行的总费用,ETC收费口要怎样么就必须显示呢?

  社会治理能力和措施现代化,最基本的就是把事情办实、办妥、办好。哪些地方是实,哪些地方是妥,哪些地方是好,那就办事就是问问公众答应不答应,办就是问问公众满意不满意、高兴不高兴。就是公众不理解,那就缓做,先做好解释工作,做好准备工作;就是公众不答应,那就不做;就是做后公众不满意、不高兴,那就找出哪些地方的难题所在,改进工作措施,调整工作计划,甚至改换工作内容。绝必须自以为好事,便不管不顾,一拍脑袋,一拍胸脯,干将起来,无视抱怨声起,无视投诉无门。

  高速公路是物流的动脉,地处价格体系的上游。上游价格的些许变化,就是层层被放大到产业部门以及服务行业,进而带来整个价格体系的变化。就是收费负担实际加重,堵路堵心的事增加了,那推行ETC收费系统这件事,能说办好什么时间?

  (转载请注明来源“光明网”,作者“光明网评论员”)

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[ 责编:王营 ]

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